아타일단 사브 플랫폼에 터보 가솔린 엔진이라 괜찮은 조합이긴 한데 산타페만한 크기에 1.5T 뿐이라 치고나가는 맛은 전혀없고 살살 운전하기는 딱 좋아 보입니다.
뭐 핸들링도 고만고만 하고 유로 엔캡도 괜찮았던걸로...쌍용보단 안전성 높더군요.
다만 AS망이랄지 하차감이 없어보이겠다 싶긴하고, 중국차 몰려오면 이제 흉기는 죽겠구나 싶은게
동급대비 큰 실내 저렴하고 많은 옵션은 중국이 더했으면 더했지 현기보다 비싸진 않고 외부 디자인은 흉기가 잘하니까 이 부분만 잘 커버치면
중국차가 흉기는 잡긴 하겠구나 싶더군요. 특히 흉기 만년 1등인 1톤 트럭도 중국에서 들어오니 난리났다 싶습니다 ㅋㅋ2017-02-01 15:30
아타[봄동]중국에서 판매된 켄보 600(환수 S6)는 중국 자동차 안전도 평가(C-NCAP)의 충돌시험에서 54.8점을 받아 별 5개의 등급을 획득했다. 북경현대차 투싼(55.4점)보다 낮은 수치지만 기아 K3(54.1점), 쏘렌토(52.8점)보다는 높다.
CNCAP에서 최고등급을 받으면서 중국내에서도 안전한 중국차라는 평가로 4만대 이상 팔렸으며 20여개국에 수출되고 있다.
뭐 중국차라 중국시험에서 좋게 줬는지 모르겠는데 일단 쌍용보다는 좋은건 사실같습니다;;2017-02-02 17:58
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이 차의 디테일에 대한 참고용
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[아타]옛날의 사브를 생각하면 안 됩니다.
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