위상차 센서를 쓰는 DSLR의 경우 평상시의 광학뷰파는 상시 AF촛점을 맞출수 있습니다.
그러다보니 셔터랙이 짧을 경우 상시 피사체를 쫓아가며 AF를 맞추고 필요한 상황에서 셔터를 눌러 그 장면을 잡아낼 수 있습니다.
컨트라스트 AF의 경우에는 일단 센서로 들어온 이미지를 분석하여 촛점을 찾아가야하며, 또한 컨트라스트 AF 자체가 위상차와 달리 AF렌즈를 움질일 방향을 알아낼 수 없기 때문에 좀 더 불리한 구조를 가집니다.
뭐 여차저차 이야기는 뒤로하고...
GH4부터 도입된 DFD AF는 위상차 센서처럼 AF렌즈의 움직일 방향을 예측해주므로, 동체추적에 좀더 유리한 조건이 되었습니다.
육디에 쩜팔을 가지고 AI Servo를 테스트하다가....
문득 GX8 + 녹티의 조합으로 따라해보았습니다.
AFF와 AFC의 차이는 둘다 반셔터시에 촛점을 계속 잡지만, AFF는 피사체가 촛점에서 벗어나면 다시잡고, AFC는 계속 촛점을 잡기위해 움직이는 차이가 있습니다.
일단은 AFF가 AI Servo와 비슷하다고 생각해서 AFF모드로 찍어보았습니다.
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조수석에서 앞에 지나가는 차량을 촬영했습니다.
결과는 생각보다 잘 따라가 주었습니다.
근데 AFC를 안써본게 좀 아쉽네요...
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