회원정보

레이어닫기

[a7R III] 교토 란덴 노면전차 1

eggry | 08-30 19:05 | 조회수 : 705 | 추천 : 1

ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 400.00mm | ISO-250 | F5.6 | 1/400s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:09:59

ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 198.00mm | ISO-100 | F5.6 | 1/250s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:10:42

ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 135.00mm | ISO-100 | F5.0 | 1/320s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:10:57

ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 400.00mm | ISO-100 | F5.6 | 1/500s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:11:41



교토의 아라시야마 행의 유명한 미니전차 란덴. 그 중에서 중간 일부구간이 노면주행으로 되어 있습니다.

원래 교토는 일본 최초로 노면전차를 운행하기도 한 곳인데 시영 노면전차는 한참 전에 사라졌고 란덴만 일부 노면구간으로 남아 있습니다.

망원렌즈 시험도 해볼 겸 노면전차에 관심도 있고(삿포로, 하코다테에서 제대로 못 봤습니다) 해서 구경하러 갔습니다.




ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 100.00mm | ISO-100 | F4.5 | 1/1250s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:12:47


도로 중앙에 위치한 플랫폼.





ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 400.00mm | ISO-100 | F5.6 | 1/640s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:14:24


이런저런 광고가 된 차량들도 있습니다.




ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 100.00mm | ISO-100 | F4.5 | 1/400s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:16:02


좁디 좁은 승강장. 하지만 이정도는 약과입니다. 란덴에는 일본 최소의 승강장이 있기 때문.




ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 262.00mm | ISO-160 | F5.6 | 1/320s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:16:41


신호에 따라 잠시 멈춰선 란덴. 자동차와 도로를 함께 쓰느라 교통정리도 복잡해지고 시간 엄수도 어렵다는 게 노면전차의 약점입니다.




ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 57.00mm | ISO-100 | F2.8 | 1/1000s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:19:16

ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 49.00mm | ISO-100 | F2.8 | 1/1250s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-07-17 08:19:35


한국에서도 유명한 에노시마의 에노덴과 자매결연 홍보 차량입니다. 에노시마도 언제 가봐야 할텐데요.


더 많은 사진과 글은 블로그 여행기를 봐주세요.


eggry.egloos.com/4159417
eggry.blog.me/221349229059

접기 덧글 6 접기
SNS 로그인

이전글 다음글 목록

맨위로

이전이전 430 431 432 433 434 다음 다음