[Gradation's A7R3 알쓸신잡 #004] 구형(FW50)에서 업그레이드 배터리(FZ100)에 대하여...
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A7R3와 함께 지낸 시간이 드디어 한 달이 지났습니다.
매 주 마다 나름 정해놓은 주제를 가지고 심층까지는 아니지만, 기존 A7R2 또는 전작 소니카메라들과 비교를 하나씩 하고 있는데..
저에게는 꼭 해보고 싶었던, 테스트 바로 구형 배터리인 FW50과 이번 a9과 a7r3에 채용된 신형 배터리(FZ100)에 대한 내용입니다.
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그동안 미러리스가 DSLR에 비하여 취약한 점으로 많은 유저들에게 괄시 받았던... 배터리와 전원관리효율
이젠, 미러리스 시스템에서 FZ100을 사용하는 카메라만큼은 적어도 비교당하지 않을것 같네요!!!
그럼, 그라데이션의 A7R3 알쓸신잡 #004 배터리편을 시작합니다.
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ILCE-7RM3 | Manual | 59.00mm | ISO-100 | F11.0 | 1/160s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-05 12:02:12
ILCE-7RM3 | Manual | 95.00mm | ISO-100 | F11.0 | 1/160s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-05 12:02:48
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A7M2를 쓸 당시, 겨울 풍경을 담기위해 추운겨울날~!!
강양항 부터~ 태기산까지 달렸던 기억이 있습니다.
A7M2는(A9 및 A7R3 이전바디 들 포함) FW50이라는 배터리를 사용하는 모델인데..
평상시에도 DSLR과 비교가 많이 된 배터리입니다.
배터리 자체가 나쁘다는 이야기가 아닌, DSLR에 비하여 용량도 적었고 미러리스특성상(모니터 전력소모) DSLR보다
사용되는 전력소모가 더 큰건 어쩔수 없었습니다.
하지만, 오늘 이야기는 배터리용량이 작다.. 미러리스는 전력소모가 크다라는 이야기를 하려는 것이 아닌~!!
촬영에서의 불편함에 대한 이야기를 하려고 합니다.
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저의 촬영스타일이 연사도 아니고, 다작도 아닌 지금도 필름카메라 컷수 만큼(또는 조금 더많은) 촬영을 하는데..
A7M2와 FW50 배터리 4개를 돌려가며 겨우겨우 몇컷 담았던 겨울풍경이 떠 오르네요..
PS. 100% 풀충전된 4개의 배터리를..가지고 몇컷찍고..새로 바꾼 후...핫팩이나 안주머니에서 배터리를 보온시키고의 반복
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그래서, 저에겐 A7R3의 수많은 업그레이드 기능중에
10연사 나 무음전자셔터 보다 . . . 더 중요하고 만족하는 업그레이드중에 배터리의 성능업그레이드가 상위권 점수를 주고 싶습니다.
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ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-200 | F1.4 | 1/125s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-11 14:22:42
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냉동고의 영하 20도 정도의 온도는... 지금 같이 추운 겨울 느낄 수 있는 체감온도와 비슷하거나 약간 더 추운환경이라고 생각하시면 됩니다. 특히, 카메라의 재질이 메탈인경우 외부에서는 한기가 더욱 빠르게 전달 되기도 합니다.
그래도, 너무 과한 테스트가 되면 혹시나 배터리자체가 불량이 올까봐~!! 대략 1시간 정도 냉동고에 보관 후 테스트를 진행하였습니다.
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테스트에 사용된 FW50 과 FZ100은 모두 100% 풀충전 후 테스트를 진행하였습니다.
PS. 혹시나 FW50이 FZ100보다는 사용시간이 있기에, FZ100을 냉동고에 약 10분 정도 더 두기도 했습니다.
영상을 보시면 아시겠지만, 놀라운 결과~!!
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ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-200 | F1.4 | 1/125s | 0.00 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-11 16:02:39
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신형 배터리(FZ100)의 채용은, 단순히 배터리용량의 업그레이드 뿐만 아닌...또 다른 장점을 가져다 주었는데..
바로, 더 커진 배터리사이즈에 맞게 그립부가 조금 더 함께 커져 그립감이 향상되었다는점 입니다.
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전력관리부분에서 업그레이든 또 하나의 기능이 있습니다.
바로, 세로그립을 사용시에 전작에서는 세로그립에 들어있는 배터리는 USB충전이 되지않았지만..신형으로 넘어와서
세로그립에 있는 배터리도...카메라에 USB충전시 모두 함께 충전이 시작됩니다..
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이젠, 추운겨울.. 극한 상황에서도 잘 버텨주는 아주 늠름한 미러리스카메라 A7R3였습니다.
감사합니다.
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ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-320 | F2.0 | 1/125s | +0.70 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-09 17:25:46
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-400 | F2.0 | 1/125s | +0.70 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-09 17:29:56
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-320 | F2.0 | 1/125s | +0.70 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-09 17:28:02
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-400 | F2.0 | 1/125s | +0.70 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-09 17:27:54
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-400 | F2.0 | 1/125s | +0.70 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-09 17:30:17
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 85.00mm | ISO-250 | F2.0 | 1/125s | +0.70 EV | Multi-Segment | Auto WB | 2018-01-09 17:31:21
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 51.00mm | ISO-4000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2017-12-31 18:52:32
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-2000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2017-12-31 18:53:14
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-6400 | F4.0 | 1/125s | +0.70 EV | Average | Auto WB | 2017-12-30 20:26:05
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 24.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/1250s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 14:05:08
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/500s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 14:05:26
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 24.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/2000s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:46:55
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 24.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/750s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:48:47
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 54.00mm | ISO-6400 | F4.5 | 1/125s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-03 19:43:57
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 55.00mm | ISO-1000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2017-12-31 19:54:48
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 44.00mm | ISO-1000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2017-12-31 20:01:41
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 36.00mm | ISO-2000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2017-12-30 20:51:15
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 70.00mm | ISO-8000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-06 19:40:02
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-2000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-08 13:50:05
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 68.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/800s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:52:44
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/500s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:51:24
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 98.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/640s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 14:08:44
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 51.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/1000s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:50:01
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/800s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 14:16:35
ILCE-7RM3 | Manual | 61.00mm | ISO-100 | F13.0 | 1/125s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-02 15:26:33
ILCE-7RM3 | Manual | 63.00mm | ISO-100 | F13.0 | 1/125s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-02 15:28:46
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 34.00mm | ISO-4000 | F4.0 | 1/125s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-06 15:41:34
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 39.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/1000s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-06 15:43:31
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-12800 | F4.0 | 1/15s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-01 20:02:39
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-12800 | F4.0 | 1/30s | +0.30 EV | Average | Auto WB | 2018-01-01 20:02:49
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 43.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/200s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:25:07
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 54.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/200s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:27:35
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 65.00mm | ISO-125 | F4.0 | 1/125s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:25:42
ILCE-7RM3 | Aperture Priority | 105.00mm | ISO-100 | F4.0 | 1/125s | 0.00 EV | Average | Auto WB | 2018-01-07 13:35:39
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