[NX1_영상]나고야 오토트랜드 Part_1 영상입니다.

STANCEWORLD | 03-31 10:36 | 조회수 : 720 가 가

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오토트랜드 파트_1 영상입니다.

이 파트에 글자 이팩트를 적용해봤는데 독학으로 영상의 퀄리티를 뽑아 내려니 엄청 어렵네요ㅠ

이팩트는 시간이 나면 연습을 많이 해봐야 겠습니다.

많은 시청 부탁드릴께요.

앱이 2.0버전으로 업데이트 되었으니 아래의 링크로 가셔서 업데이트 하시면 되겠습니다.

https://goo.gl/F79dLj

감사합니다.^^

★ STANCEWORLD님의 팝코 앨범 ★
https://photo.popco.net/51682

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연후아아빠신이~♥
단순 튜닝쇼는 아닌듯하고 향후의 자동차 사업 제반의 트렌드가 어떨지 보여주는 쇼 인가요??
2016-03-31 11:47
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[신이~♥]그런 의미도 내포를 하고 있긴합니다.
앞으로 나오는 영상에서도 보시겠지만 과거부터 현재까지의 다양한 차량들이 나오기 때문에 성격은 튜닝쇼가 더 맞다고 볼 수 있겠습니다.^^
2016-03-31 13:47
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oldman
저 영상을 '카本(www.car-bon.co.kr' 님이 촬영 하시고 편집 하셨다는 거지요?
대단 하시네요 ~ ^^
저는 저런 자동차 쇼의 자세한 내용은 잘 모릅니다만, 독특한 디자인이 참 흥미롭네요.
요즘 출시되는 차량들은 아예 LED 등이 장착되어 나오는가 봅니다.
작년(2015년) 7월에 검사소로 자동차 검사 받으러 갔는데, 다 검사하고 나서
그중 나이가 좀 드신분이 저를 부르더군요.
'선생님, 점잖으신분이 왜 저런 LED 를 부착 하셨어요, 저거 불법 입니다.
적발 되시면 벌금 300만원 이예요. 바로 떼어내셔야 합니다...'
'네... 죄송 합니다. 전 차주가 붙여 놓은건데 아마 젊은사람 같네요 ~ ㅠ'

했는데 ... 이제는 출고시 부터 장착이 되어 나오는군요.
2016-03-31 14:52
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[oldman]감사합니다.^^
한국의 튜닝시장과 자동차 파츠 시장이 참 이상합니다.
여기 일본은 모든게 허용입니다.
대신 그 금액에 대한 부분은 자동차 검사 비용에 전부 포함되어 있습니다.
한국의 자동차 검사비용은 몇 만원이면 해결이 되지만 여긴 한번 검사를 받는 비용은 최소 100만원으로 알고 있습니다.
차량의 노후에 따라서 금액은 올라가구요.
더더욱 웃긴건 자동차 회사에서 장착되어져 나오는 순정은 정상이고, 애프터 마켓에서 별도로 장착하면 불법이라는 얘기죠.
그게 귀에 걸면 귀걸이, 코에 걸면 코걸이 이렇게 받아들여지게 됩니다.
일본 현지인들에게 한국의 이런 현실을 얘기해주면 이해를 못한다고 말들을 합니다.
얼마전 유명한 영상이 하나 있었죠.
튜닝카 페스티벌이라고 참가한 차량들 대부분이 불법개조 차량이라고 하면서 국토부 주관으로 행사를 주최하고, 국토부 관계자가 불법개조된 차량들은 시상식 명단에서 제외시키고, 원상복귀 명령을 내린다고 했다가 행사장 시상식 순서에서 참가한 참가자가 너무 열이 받아서 개인 시간 빼가면서 여기 일산까지 와서 이런소리 듣고 불법이라는 소리 들으면서 하는데 누가 이렇게 하면 다음부터 하고 싶겠냐라고 대놓고 얘기한 영상이 한동안 화재가 되었었습니다.
이게 한국의 자동차 시장과 튜닝 시장의 현실정입니다.
그리고 일본은 어느 자동차 매장에 가보니 한쪽편에 애프터마켓 LED후미등 파츠를 전시하고, 출고 고객이 선택할 수 있고, 선물로 주는 것 같더군요.
너무 차이가 나죠?ㅎㅎ
2016-03-31 16:28
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oldman
[카本(www.car-bon.co.kr]탁상행정 이란 말이 있죠 ... ^^
현실과 법규를 융통성있게 능동적으로 대처하지를 못하다 보니
그게 모순 이라는걸 알면서도 현상황에 맞지않는 법규만 들먹이며 적용 시키려고 하다보니
이런 웃지못할 일들이 벌어지는거 겠지요 ... ㅎ
물론 차량에 튜닝들을 다양하게 하다보니 그중 안전에 문제가 되는 사항들도 분명 있을거고
이에따른 관계 법규가 제정되어 생명을 보호 한다는 취지도 이해 못할바는 아니지만
분명 현실에 맞게 고쳐야할 부분까지 그대로 둔다는것은 분명 문제가 있다고 봐집니다 ... ㅎ
2016-03-31 18:24
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[oldman]지당하신 말씀입니다.
한국이 자동차 생산강국 대열에 올라 선지가 오래지만 원래는 자동차 생산강국이 되면 거기에 따른 부수적인 것도 같이 동반성장 하는게 맞는데 한국은 대표적인 예가 모터스포츠 입니다.
모터스포츠는 언론에서 본 기억이 몇번 없고, 거기다 해준다고 하더라도 대중성이 떨어지는 시간대만을 골라서 해주는 느낌을 더 많이 받았습니다.
여기 일본만 하더라도 배출된 F1드라이버가 몇명이나 됩니다.
물론 유럽권에 비하면 낮은 수치긴 하지만 세계적인 드라이버들 사이에 이름을 같이 한다는 자체가 의미가 다르죠.
한국은 너무나도 빈약한 환경과 조건을 가지고 있는게 사실입니다.
2016-03-31 18:55
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[서앤찌]
글자 이펙트가 가미되니 더욱 화려한데요~ 점점 발전해나가는 이펙트 기대하겠습니다 ㅎㅎ 혼자 독학이라시니 대단하시구요. 스스로 익히시는 만큼 독창적 방식도 나오게 될거 같은데요 ㅎㅎ
2016-04-03 21:30
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