내염기관에 노하우 그대로 전기차에 접목하면 되지 않는 무언가가 있는것 같다고 생각되네요. 플랫폼도 다르고 엔진이 없어서 무게 배치 및 감속시 회생에너지 회수에 따른 이질적인 주행감각 등...
무엇 보다 박대리 셀 웨어율로 따른 항속거리 감소 문제 등은 풀어야할 숙제로 보여지네요.
대신에 근거리 마실 용도나 시내 주행이 아직 더 적합하지 않나 보여집니다만...
외계인 고문중이니 이런 점도 해결되리라 보여 지네요.
환경문제로 기존에 노후 디젤차를 전기차로 개조할 수 있는 제도가 있다면 좋지 않을까 생각 되네요.ㅎㅎ
내염기관에 노하우 그대로 전기차에 접목하면 되지 않는 무언가가 있는것 같다고 생각되네요. 플랫폼도 다르고 엔진이 없어서 무게 배치 및 감속시 회생에너지 회수에 따른 이질적인 주행감각 등...
무엇 보다 박대리 셀 웨어율로 따른 항속거리 감소 문제 등은 풀어야할 숙제로 보여지네요.
대신에 근거리 마실 용도나 시내 주행이 아직 더 적합하지 않나 보여집니다만...
외계인 고문중이니 이런 점도 해결되리라 보여 지네요.
환경문제로 기존에 노후 디젤차를 전기차로 개조할 수 있는 제도가 있다면 좋지 않을까 생각 되네요.ㅎㅎ