2017-02-23 21:40 좀 다릅니다. 그래서 더 안 좋았지요.
한국에서 중국차는 단순히 평가가 낮으면서 "싼맛에 사는 차"가 되지만
(이미 철수했지만 팔리던 시절에는)일본에서 한국차는 "싼맛에 사는 차"를 노리고 들어갔지만 실제로는 "취미 별난 사람이 사는 차"가 되어 버렸습니다. 덕분에 실제로 사는 사람은 부끄러워하지도 않고 당당했지만 문제는 그 사는 사람 숫자가 참 적었다는 것입니다.
일본에서는 싼 것만으로는 안되는데 그 이유는 아반떼와 비슷한 가격의 일본 메이커 경차가 있으면 일본인들은 경차를 택하기 때문입니다.
우리나라나 중국과는 사고방식이 완전히 다르지요.
한국에서 중국차는 단순히 평가가 낮으면서 "싼맛에 사는 차"가 되지만
(이미 철수했지만 팔리던 시절에는)일본에서 한국차는 "싼맛에 사는 차"를 노리고 들어갔지만 실제로는 "취미 별난 사람이 사는 차"가 되어 버렸습니다. 덕분에 실제로 사는 사람은 부끄러워하지도 않고 당당했지만 문제는 그 사는 사람 숫자가 참 적었다는 것입니다.
일본에서는 싼 것만으로는 안되는데 그 이유는 아반떼와 비슷한 가격의 일본 메이커 경차가 있으면 일본인들은 경차를 택하기 때문입니다.
우리나라나 중국과는 사고방식이 완전히 다르지요.