AF™[R6MK2] 2018-01-04 16:24원래 9호선은 2기 지하철과 같이 8량 구성입니다. 9호선은 지금 3단계로 개통을 하는데 1단계(개화-신논현) 구간 개통시에
최초 4량 편성으로 운영하기로 했죠. 근데 이게 최초 수요예측을 잘못해서 9호선이 사람이 엄청 몰리는 노선이 되자 2단계
개통시에 편성할 차량을 부랴부랴 1단계로 다 끌어왔는데도 수요초과 상태를 해소못한 상태로 2간계 구간(긴논현-종합운동장)
마저 개통되자 지옥도 열린거죠. 서울시에서 부랴부랴 차량 구매계획을 세웠는데 박근혜 대통령시정 국토부가 몇 번 땡깡을
부리는 바람에 더 늦어졌고 이제서야 겨우겨우 들어오기 시작한거죠.
애초에 9호선운영에 이명박 대통령의 아들이 속한 회사가 있었고 계속된 논란에 결국 운영에서 손떼고 운영권을 처분했죠.
그래도 애초에 계약을 이상하게하는 바람에 서울시가 계속 손해보는 상황인겁니다.
최초 4량 편성으로 운영하기로 했죠. 근데 이게 최초 수요예측을 잘못해서 9호선이 사람이 엄청 몰리는 노선이 되자 2단계
개통시에 편성할 차량을 부랴부랴 1단계로 다 끌어왔는데도 수요초과 상태를 해소못한 상태로 2간계 구간(긴논현-종합운동장)
마저 개통되자 지옥도 열린거죠. 서울시에서 부랴부랴 차량 구매계획을 세웠는데 박근혜 대통령시정 국토부가 몇 번 땡깡을
부리는 바람에 더 늦어졌고 이제서야 겨우겨우 들어오기 시작한거죠.
애초에 9호선운영에 이명박 대통령의 아들이 속한 회사가 있었고 계속된 논란에 결국 운영에서 손떼고 운영권을 처분했죠.
그래도 애초에 계약을 이상하게하는 바람에 서울시가 계속 손해보는 상황인겁니다.