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우리나라 엔진오일 교환주기 너무 짧다
2008-06-26 15:25 | 조회수 : 1,659
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덧글 9
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2008-06-26 20:37
외국과 울나라의 지형적인 여건에서 오는듯 합니다...일반적으로 교환주기를
주행거리로 환산하는데 제생각은 시내에서의 공회전도 감안하는게 정답일듯 하네요
요즘 엔진오일의 성분이나 질이 많이 좋아져서 굳이 5000키로를 고집할 필요는 없습니다
다만 시내에서 반복적이고 공회전이 많은 차량은 주기를 좀 당겨주시는것도
나쁘지는 않다고 생각합니다
보충이라는 개념은 한계치이하일때를 말하는건데....그런 차량은 거의 없을듯~~
그리고 오일을 교환한다는게 오일의 점도가 떨어져서 마모성,기밀성,윤활성이
현격히 떨어지는데 기인난다고 봐야 할것입니다
간혹 무교환오일이라는 제품이나 지크**큐같은 제품이 비싼 이유가 100% 합성오일
이라서 그런거죠....그만큼 점도가 우수해서 오래가는거구요
암튼 자신의 운전습관에 따라서 교환시기를 판단하시는게 좋을듯 하네요~~~
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주행거리로 환산하는데 제생각은 시내에서의 공회전도 감안하는게 정답일듯 하네요
요즘 엔진오일의 성분이나 질이 많이 좋아져서 굳이 5000키로를 고집할 필요는 없습니다
다만 시내에서 반복적이고 공회전이 많은 차량은 주기를 좀 당겨주시는것도
나쁘지는 않다고 생각합니다
보충이라는 개념은 한계치이하일때를 말하는건데....그런 차량은 거의 없을듯~~
그리고 오일을 교환한다는게 오일의 점도가 떨어져서 마모성,기밀성,윤활성이
현격히 떨어지는데 기인난다고 봐야 할것입니다
간혹 무교환오일이라는 제품이나 지크**큐같은 제품이 비싼 이유가 100% 합성오일
이라서 그런거죠....그만큼 점도가 우수해서 오래가는거구요
암튼 자신의 운전습관에 따라서 교환시기를 판단하시는게 좋을듯 하네요~~~