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우리나라 엔진오일 교환주기 너무 짧다
2008-06-26 15:25 | 조회수 : 1,656
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덧글 9
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리트
2008-06-27 09:02
단순히 색깔이 검게 변하는건 꽤나 빠른 시기부터 진행되는걸로 알고 있습니다.
사실 과거엔 차량 메뉴얼에도 엔진오일 교환주기가 5000km로 되어있던 적이
있었죠. 현재는 기술의 발전등으로 그 주기가 늦춰진거구요.
다만 오너들 인식속에 5000km라는 주기가 각인되어 있다는 점이 가장 크게
작용하는 것 같습니다. 그때되면 오일색도 검은 색이므로 바꿔야되나부다 하는거구요^^
정비소에서야 교환주기가 짧을수록 수입이 많아질테니 5000km라고 하는 것도
일정부분 있다고 봅니다.
전 가까운 분이 정비공장을 하셔서 여쭤보니 일반광유 기준으로 \'7500~1만km\'나
\'6개월(1년에 두번교체)\' 중 선도래 시점으로 하는게 적당할 것 같다고 하셔서 쭉~그렇게
교환해오고 있습니다^^
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사실 과거엔 차량 메뉴얼에도 엔진오일 교환주기가 5000km로 되어있던 적이
있었죠. 현재는 기술의 발전등으로 그 주기가 늦춰진거구요.
다만 오너들 인식속에 5000km라는 주기가 각인되어 있다는 점이 가장 크게
작용하는 것 같습니다. 그때되면 오일색도 검은 색이므로 바꿔야되나부다 하는거구요^^
정비소에서야 교환주기가 짧을수록 수입이 많아질테니 5000km라고 하는 것도
일정부분 있다고 봅니다.
전 가까운 분이 정비공장을 하셔서 여쭤보니 일반광유 기준으로 \'7500~1만km\'나
\'6개월(1년에 두번교체)\' 중 선도래 시점으로 하는게 적당할 것 같다고 하셔서 쭉~그렇게
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