우리나라 인구수는 4800 만명
이중 하루 평균 항공기 이용객수는 대략 20 만명으로 이 안에 들어야 합니다.
이중 사진을 담기 위한 낮시간을 고려해서 절반이라고 했을때 10 만명으로 이 안에 들어야 합니다.
이중 날씨라는 변수를 적용해서 대략 70% 라고 했을때 7 만명으로 이 안에 들어야 합니다.
이중 항공기의 창가석이 대략 25% 정도라고 봤을때 대강 2 만명으로 잡고 이 안에 들어야 합니다.
이중 카메라를 들고 사진 촬영에 관심을 가지는 나이대를 10대 ~ 40대로 잡고, 이 나이대가 항공기 이용객 나이 분포도에 따라 70% 정도를 차지한다고 봤을때 대강 15,000명안에 들어야 합니다.
즉, 위 사진을 찍기위한 기회가 우리나라 인구 4800만명중 단 15,000명에게만 주어진다는 것이죠. 그것도 1년 365일에 단 하루만을 봤을때요.
1년동안 위 조건을 충족하는 경우를 따져보면 확률은 점점더 안드로메다로 갈겁니다.
그러므로 막샷이라도 날릴 수 있는 기회가 오지 않는 누구나 찍을 수 없는 사진 입니다. -_-;;
우리나라 인구수는 4800 만명
이중 하루 평균 항공기 이용객수는 대략 20 만명으로 이 안에 들어야 합니다.
이중 사진을 담기 위한 낮시간을 고려해서 절반이라고 했을때 10 만명으로 이 안에 들어야 합니다.
이중 날씨라는 변수를 적용해서 대략 70% 라고 했을때 7 만명으로 이 안에 들어야 합니다.
이중 항공기의 창가석이 대략 25% 정도라고 봤을때 대강 2 만명으로 잡고 이 안에 들어야 합니다.
이중 카메라를 들고 사진 촬영에 관심을 가지는 나이대를 10대 ~ 40대로 잡고, 이 나이대가 항공기 이용객 나이 분포도에 따라 70% 정도를 차지한다고 봤을때 대강 15,000명안에 들어야 합니다.
즉, 위 사진을 찍기위한 기회가 우리나라 인구 4800만명중 단 15,000명에게만 주어진다는 것이죠. 그것도 1년 365일에 단 하루만을 봤을때요.
1년동안 위 조건을 충족하는 경우를 따져보면 확률은 점점더 안드로메다로 갈겁니다.
그러므로 막샷이라도 날릴 수 있는 기회가 오지 않는 누구나 찍을 수 없는 사진 입니다. -_-;;