아리마 2013-09-08 00:52 국내 시장에서 초기 LCD 을 장착하고 나온 제품들에 대한 초기에는 별로 좋지 않았던것이 사실이기는 하는데
블랙박스 사용자 측면에서 접근을 하다보니 기술 경쟁이 붙은 제품들이 출시가 된듯 합니다. 전방 채널에 대해서는 대다수의 제품군들이 일정 수준의 화질을
보장하고 있는 상황에서 후방 10프레임 VGA같은 있으나 마나한 제품으로 2채널이라고 강조한 제품들에 비한다면 트랙샷 제품은 전후방 모두 정확한 판독이 가능한 제품으로 보이네요 특히 전후방 모두 독립된 메모리 시스템은 단독적으로 1채널 제품으로 2개 구입해서 장착하던 기존 사용자들보다도 좀더 경쟁적으로 2채널 블랙박스을 구축이 가능하다는점이 가장 큰 특징으로 생각이 됩니다. !!
단 찬양성 댓글이 아니라 정말 아쉬운점이라고 생각되는 부분은 121도의 시야각은 중형차 대시보드를 전부 커버하기에는 부족한 시야각이 아닐까 하는 생각 입니다. 대다수의 제품군들이 이정도의 능력이지만 이왕이라는 말이 있듯이 그 부분은 다소 아쉬운면으로 남겨지네요 정확한 센서 정보가 없고 차량의 썬팅 %나와 있지 않아서 야간 화질에 있어서의 실제 영상 판독에 대해서는 이 글만으로 판단하기에는 아쉬움이 있네요
블랙박스 사용자 측면에서 접근을 하다보니 기술 경쟁이 붙은 제품들이 출시가 된듯 합니다. 전방 채널에 대해서는 대다수의 제품군들이 일정 수준의 화질을
보장하고 있는 상황에서 후방 10프레임 VGA같은 있으나 마나한 제품으로 2채널이라고 강조한 제품들에 비한다면 트랙샷 제품은 전후방 모두 정확한 판독이 가능한 제품으로 보이네요 특히 전후방 모두 독립된 메모리 시스템은 단독적으로 1채널 제품으로 2개 구입해서 장착하던 기존 사용자들보다도 좀더 경쟁적으로 2채널 블랙박스을 구축이 가능하다는점이 가장 큰 특징으로 생각이 됩니다. !!
단 찬양성 댓글이 아니라 정말 아쉬운점이라고 생각되는 부분은 121도의 시야각은 중형차 대시보드를 전부 커버하기에는 부족한 시야각이 아닐까 하는 생각 입니다. 대다수의 제품군들이 이정도의 능력이지만 이왕이라는 말이 있듯이 그 부분은 다소 아쉬운면으로 남겨지네요 정확한 센서 정보가 없고 차량의 썬팅 %나와 있지 않아서 야간 화질에 있어서의 실제 영상 판독에 대해서는 이 글만으로 판단하기에는 아쉬움이 있네요