012어르미 브레이크를 자주 밟으면, 진짜 브레이크 타이밍에서 브레이크의 중요성을 인지하지 못하게 하여 추돌사고를 유발 할 수 있습니다.
요즘은 선팅이 대체로 강한 편이기 때문에 뒷유리 앞유리 투과도가 낮아, 도로 조명이 약하면 전방 상황을 예측하기 어렵지요.
저는 커브 정도가 예상되면 대체로 사전에 엑셀을 줄여서 브레이크 없이 회전 할 수 있을 정도로 맞춥니다.
그런데 이 방법은 고속 주행 중에 커브길에서 브레이크 찍고 회전하는 방법보다 잦은 커브길에서 주행속도가 느려지기 쉽상이라서,
기본적으로 고속주행(과속주행)이 습관화된 한국에서는 뒷차의 다른 의미의 답답함을 유발하기도 하더군요.
그래도 이 방법이 잦은 브레이크등 점멸보다는 안전한 것 같습니다.
운전 습관을 바꾼 이후로는 마지가 사고 이후 지난 5년 동안 사고경력이 없습니다ㅎㅎ2015-06-12 01:23 신고
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007Dol_Ch[돌치]
저 같은 경우 급한일이 생기거나 빨리 달릴 경우 급가속을 하게 돼서 브레이크를 자주 밟는편이구요
012어르미
브레이크를 자주 밟으면, 진짜 브레이크 타이밍에서 브레이크의 중요성을 인지하지 못하게 하여 추돌사고를 유발 할 수 있습니다.
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